真无人 见未来|“绿美创城”L4级无人环卫车正式亮相,入局智能清洁赛道

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来源: 标签: 2026-10-21 00:27:10
真无人 见未来|“绿美创城”L4级无人环卫车正式亮相,入局智能清洁赛道。
       10月20日,以“Change·改变”为主题的2026奇瑞全球创新大会在芜湖正式启幕。大会开幕当天,围绕全球创新中心打造的“未来城”成为现场关注的线下体验空间。本次大会,院士专家、全球头部企业代表、投资机构、海内外嘉宾、经销商、供应商与用户代表汇聚一堂,共同见证奇瑞的创新探索。

在“未来公民的一天”主线场景中,奇瑞智能科技板块旗下绿美创城两款环卫新品——无人扫路车与无人抑尘车于智能环卫车展区正式亮相。

作为绿美创城在智慧城市领域的重要落地成果,两款产品将技术表达落在城市日常运转的真实环节之中,也成为奇瑞从汽车制造商向以AI驱动的全球智能科技公司转型过程中,技术向生活服务场景延伸的一次具体呈现。

从路线执行走向工况决策

传统无人清扫大多停留在“自动驾驶+固定路线”的初步阶段:高精地图覆盖到哪里,车辆才能扫到哪里;车辆知道“扫过”,却未必知道“工作状态”如何。绿美创城此次亮相的无人扫路车,正是针对这一行业瓶颈展开突破。

该车为奇瑞L4级自动驾驶产品,实现“真无人”——没有司机、没有方向盘、无需提前建图,落地即可作业。其核心变化在于,车辆不再被预设轨迹“圈养”,而是不依赖高精地图,进场即可作业,并能够识别实际工况、自主调整工作策略。

围绕全流程无人化,车辆打通自主行驶、贴边清扫、自动充电、加水、卸料等环节,形成作业闭环;扫后复检残留并自动补扫,让清扫从“覆盖过”进一步走向“扫得净”。在立体清洁层面,7自由度具身机械臂让车辆从平面清扫升级为立体清洁,可探入障碍物边缘完成清洁,突破传统环卫车难以覆盖的死角。

在安全与管控层面,车辆采用全冗余线控底盘,转向、制动、驱动均有备份;感知冗余覆盖率超过70%,端到端模型与独立安全仲裁双重校验;远程驾驶系统接入集团数字化平台,5G回传支持一键接管。对运营方而言,这意味着车辆不仅“能无人”,更具备“可管理、可接管、可持续进化”的能力。

据奇瑞智科智研院院长方海斌介绍,这是环卫行业首个采用端到端智驾及7自由度具身机械臂的无人环卫车。五大系统全栈自研,未来可升级双臂,拓展至清捡、冲洗、搬运等场景。从交付一台设备,到交付一张能够持续进化的作业网络,无人扫路车所代表的,是绿美创城对智慧环卫下一程的理解。

安全替代与精准作业的双重解法

本次展台现场首发的环卫新品还包括新款无人抑尘车。该车不依赖高精地图,摆脱场地数字化前置依赖,进场即可作业,部署快、全场景泛化能力强。底盘基于L型平台化架构,可快速适配抑尘、扫路、巡检等多种工况。平台化带来的意义不止于一款产品,更在于新场景适配周期的缩短和规模化复制能力的提升。

作业效果上,绿美创城无人抑尘车采用50微米精准雾化技术,顶部雾炮射程达30米,1.4兆帕高压将水雾化为与粉尘粒径匹配的细雾,通过吸附、包裹并共同沉降,抑尘效率不低于90%。

雾炮水平回转340度、俯仰负5度至正35度可调,车辆可原地不动覆盖身前身后大片区域,向下压制地面扬尘,向上截留高空飘尘;耗水全程数字化精准追踪,喷了多少、喷在哪里、还剩多少,后台一目了然。

据绿美创城研发总监张虎介绍,这是行业首个无图端到端智驾无人抑尘方案,也是行业首个基于L型平台化底盘的无人抑尘产品。未来,奇瑞智科绿美创城还将基于该平台化无人底盘打造更多场景车型,让无人化能力从单一产品走向平台化、系列化。

双车首秀!启幕智慧环卫新征程

此次绿美创城双车亮相2026奇瑞全球创新大会现场,不只是一次新品亮相,更是公司面向智慧环卫系统化发展作出的战略选择:从“单点无人”走向“系统智能”,从“设备交付”走向“能力进化”。

对运营方而言,车辆越用越聪明,漏扫率、接管率持续下降,不同场景下的作业安排有了新的解法;对城市管理者而言,清扫覆盖率与作业质量更稳,智慧环卫从试点走向规模化有了更具体的装备支撑。

这一战略选择背后,是奇瑞智科绿美创城正式入局无人环卫车赛道的体系化底气。凭借在制造领域积累的自动驾驶、新能源、智能制造等核心技术,绿美创城将把更高品质标准和技术实力带入环卫行业,为智慧环卫的规模化落地提供更可靠的装备基础。

据悉,两款产品将于2027年正式上市。在此期间,奇瑞智科绿美创城将开展路测验证、场景适配优化,并与多家环卫运营企业建立合作关系,确保旗下产品上市即具备成熟的商业化能力,也为后续产品迭代和场景拓展积累经验。

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